1.오는 2월 18일이면 대구 지하철 참사가 일어난 지 1주기가 되는 날이다. 당시 전 국민이 비통해 하고 안타까워했다. 또한 인천시민들은 인천지하철 안전에 대해 불신하며, 불안해했다. 당시 지하철공사를 비롯한 각 행정기관은 재발방지와 사고 예방을 위해 각 종 대책을 발표했다. 그러나 각 종 대책 발표가 일회성 생색내기 발표였음이 드러났다.
2.인천지하철공사는 지난해 8월 건설교통부로부터 지하철 열차 불연내장재 교체 공사 지원비 총 287억 중 1차 분 66억을 지원 받았다. 그러나 인천지하철공사는 2월 현재 열차 불연 내장재 교체 공사를 시작조차 하지 못하고 있다. 지난해 12월에 업체와 계약이 이루어져 오는 4월이나 되어야 교체공사가 시작 될 예정이다. 이는 수도권 전철이 지난해 10월부터 교체공사가 시작 된 것에 비하면 늦어도 한참 늦은 것이다.
3.인천지하철공사는 지난해 12월에 인천시 지원예산이 결정돼 늦어졌다고 변명하고 있다. 그러나 시민의 안전을 최우선적으로 해야하는 인천지하철공사의 변명치고는 궁색하기 그지없다. 우리는 지하철공사의 행태에 분노하지 않을 수 없다. 시민의 안전은 안중에도 없는 전형적인 관료적 행정의 표본이다. 지원된 예산조차 시민의 안전을 위해 우선적으로 사용하지 않는 한심하고 분통터지는 행정이 아닐 수 없다.
4.인천지하철공사는 2003년에 이어 2004년에 지하철 요금을 인상할 예정이다. 시민의 안전을 신경조차 쓰지 않으면서 요금을 인상하려는 인천지하철사의 행태에 선뜻 동의하는 인천시민은 아무도 없다. 인천지하철공사는 인천시민 앞에 사과하고 철저하게 진상을 규명해야 한다. 인천시는 인천지하철공사에 대한 철저한 관리 감독을 통해 엄히 문책해야 한다. 인천연대는 이번 사태에 대한 명확한 해명이 이루어지지 않는다면 퍼포먼스, 집회 등을 통해 강력하게 규탄할 것임을 밝혀둔다.
평화와 참여로 가는 인천연대
(상임대표 신현수)
*이 보도자료는 인천연대 홈페이지(www.ispp.or.kr)에서 원문으로 볼 수 있습니다.
